3月27日零点,国家发改委调价政策落实,规定国内汽、柴油最高零售限价分别下降240元/吨、230元/吨。然而,在新一轮计价周期里,受国际原油(48.02, -0.66, -1.36%)市场形势的变化,成品油市场却有些“阴晴难定”。
根据卓创资讯分析师徐娜分析,调价当天,原油出现暴涨态势,令本计价周期初便显现出强烈的上涨势头。然好景不长,也门地缘政治性问题对原油价格推涨之力有限,原油再次暴跌,变化率有所回跌。
“当前美元再度有走强之势,美国库存高企以及伊朗核等利空因素后期将有可能主导市场,原油方面后期有震荡下行的可能。受此影响,变化率将小幅波动,但整体的上调氛围短期内将保持。因而国内主营单位多将选择稳价待市,静观市场变化,部分逆市推价的地区汽柴油价格将有所回落。业者多选择按需进购,消化当前已有库存为主。在后期原油没有明显利好因素支撑油价强势回涨的前提下,主营单位出货将保持清淡态势。”徐娜分析道。
中宇资讯分析师石泽睿则分析,自下调预期兑现以来,国内成品油市场掀起一股推涨之风,由于多数地区市场购销气氛并没有较大的改变,主营汽柴实际成交仍存有较大让利空间。目前来看,华东地区购销气氛明显好转,油价继续走高,涨幅在100-600元/吨,其他地区油价涨跌互现,市场采购热情依旧低沉,即便部分地区汽柴价格高挂,但实际成交底线依旧较低。
“国际市场并无太多的利好因素,供应过剩仍然难以改善,后期油价低位运行的可能性比较大。同时,近期市场刚性需求仍然偏弱,从而使得业者采购积极性仍然不高。故短期内国内成品油市场或将继续处于清淡局面,个别地区油价窄幅波动。”石泽睿分析。